当年手机行业专门给🜷📇电信部门配套生产的商业案例已经深入人心，能够跳出这种躺着也赚钱状态的厂家🔤🂨👖才能活下来🛩🟀🙿。
李易铭还是有野心的。
如果他这边搞起来，甚至会影响营地公司，挤占生产资源，如果获利更高⚛💊甚至会抛弃给营地公司廉价供货的协议，这都是商人逐利的本质决定了的，李易铭毫不怀疑自己会这么干。
甚至他今天故意当着这么多人提出来，就是想谈谈那个每🝭辆三五万的低价房车提供协议，是不是很有必要继续下去了。
从他的角度，现🛟🝩在似乎可以要挟下营地公司了吧。
漫说国内有三百🛟🝩多家房车企业，其实能有生产许可证的🝑多少？能提供这么低价的多少？
实际上房车厂别看生产这么多，实际上算算现在建设🛍🛊🚮投入，都没赚钱🏝🛄🙷还在亏本呢。👣
你们都捞了这么多钱。
涨点价是理所当然吧？
这就是人心隔肚皮的正常思维，却没想🅵过人家能营收五千万那是🀫⛖人家的能耐。🌥🁍
结果这话还没说出来呢，钱多📙🛎🛔多这没多少谈判🕈🇨能力的，根本还想不到🏝🛄🙷这些暗示，就直接把李易铭的话堵上了。
真有这种一心为别人的傻子？
钱多多还真是说到这些话题就嗨，比在学创中心端着主任架子兴奋多了，抽丝剥茧的把自己在各个营地感💽受考察的感受拿来出来分享，孙慧明也有谈使用感受，两部自行房车五一表现以后，现在每周组织到市区内景点拍摄，肯定也有反馈。
去过斯坦福的徐沐荣也有自己的看法🝘🚠，认真分析中美房车环境背后有多少文化差异。
大学生就是🖔💑不同，聊这样的话题都能把深度广度都展开来。
而且他们几乎每个人都跟钱多多聊得上。
似乎就是他们首先认同钱多多是真热爱这个，大家都🛍🛊🚮不是为了算计☿🅋来考量。
这让习惯了算计🛟🝩的李易铭反而不说话，🅵一直坐在旁边静静的听。🀫⛖