兴奋和期待的原因也很简单，不仅仅是陈耕从英国罗尔斯罗伊斯引进了“泰”650-8涡扇发动机的全套技术，更因为大家今后再也不用为单位发不起工资而发愁了：美国来的大老板要搞汽车和摩托车项目，其中汽车和部分摩托车的生产交给哈飞厂，而摩托车发动机的生产和汽车发动机的生产则分配给了成发厂，此外，为了满足整个西南地区对摩托车的需求，成发厂还被分配了部分摩托车的产能。
再没有比这个更好的消息了，谁不知道摩托车是个好东西？
因为未来可预料的美好生活，再加上此前就已经公布“基本工资+绩效工资+奖金”的全新薪金结构模式，大家都知道未来的成发厂再也不是“干多干少一个样、干与不干一个样”的大锅饭，真正的要靠自己的本事和辛勤劳动赚钱，谁的本事大、谁更勤劳，谁赚的就多按照此前公布的那个薪金的算法，任何一个工人，只要他认真的工作，一个月能拿到120多块钱的工资呢，而且还有各种福利！
对于此前连基本工资都一度只能拿到65%的成发厂的工人们来说，再也没有比这个更让他们激动的消息了，也因为这个，对于这次由航空工业部牵头的合作，大家才没有那么抵触，毕竟，身份变了啊，从之前的国家的主人变成了合资企业的工人，虽然工资拿的更多了，可大家心里总是有些不落底。
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